Российские ученые не хотят отдавать пальму первенства в космических грузоперевозках и всячески ищут способы сделать ракеты дешевле. Из мер которые предпринимают стоит выделить, новые ракетные двигатели, переход к ракетам многоразового использования и адаптация известных источников энергии для выхода в космос. Рассмотрим подробнее достижения.

Ракетный двигатель на йоде

Не так давно стало известно, что ракетно космическая корпорация «Энергия» получила патент на двигатель для ракет использующий принципиально новую систему сгорания и в качестве топлива приминяется йод. В ближайший год планируются испытания на МКС и установка опытного образца на ракету «Протон».

Что же сулит такой двигатель кроме альтернативы? Главное для лидерства, экономичность и дешевизну топлива. Ксенон намного дороже чем йод. Стоимость изготовления ракеты упадёт в разы, что может дать сильный импульс к массовому развитию космического туризма, этому будет способствовать так же экологичность йода.

Ближайшая перспектива для ракетных двигателей

Самый перспективный, дешёвый вариант изготовления двигателя на основе ядерных реакций. И такой двигатель согласно Федеральной космической программы будет изготовлен к 2025 году.

Больше всего космический аппарат с ядерной электродвигательной установкой (ЯЭДУ) похож на классическую ракету. Сама же ЯЭДУ состоит из трех основных компонентов:

1.  Реактор с вспомогательными системами.
2.  Установка приводящая в движение ракету.
3.  И охлаждающая реактор система, в виде излучателя.

Стоит отметить, что эти сроки указанные для изготовления космического аппарата самые реальные. Так как разработка подобных систем идет с 1962 года, что очень много и уже есть тысячи наработок, а так же дееспособных прототипов.

Как должен выглядеть первый корабль на реакторе

С точки зрения нашего ресурса самый простой вариант реализации проекта первого космического корабля на ядерной установке станет таким:

1.  В качестве средства вывода на орбиту на данный момент целесообразно использовать классические ракеты.
2. Ядерный реактор должен выполнять только функцию выработки электроэнергии, необходимой для работы систем жизнеобеспечения и двигателя.
3.  В качестве двигателя проще всего использовать электрический парус, который сравнительно легко реализовать и все необходимые материалы, а так же технологии для этого уже существуют, даже есть работающий по этому принципу спутник.
4.  Корабль будет орбитальным, иначе, после выхода в космос на землю он сесть на планету не сможет, но перемещаться по Солнечной системе ничего не мешает, поэтому для посещения планет его необходимо будет оборудовать многоразовыми шаттлами типа «Спейс» или модернизированного «Бурана».