Представьте: 40-этажный жилой дом отрывается от земли и уходит в космос. Именно так выглядит старт Starship — многоразовой ракеты SpaceX высотой 121 метр и стартовой массой 5 000 тонн. Но размер — не главное. Starship меняет само представление о том, как должны работать ракеты. И пока одни называют проект авантюрой, другие уже подписали контракт на полёт к Луне.

Два гиганта в одном: как устроен Starship SpaceX

Система состоит из двух частей. Первая — бустер Super Heavy высотой 71 метр с 33 двигателями Raptor. Вторая — корабль Starship высотой 50 метров, который летит к цели. Вместе они образуют самую мощную ракету из когда-либо построенных.

Тяга на старте — около 74 меганьютон. Это вдвое больше, чем у Saturn V, отправившей людей на Луну в 1969 году. На низкую орбиту Starship выводит до 150 тонн груза в одноразовом варианте. Для сравнения: Falcon Heavy поднимает 63,8 тонны. Starship берёт больше двух Falcon Heavy за один рейс.

Почему метан — и причём здесь полёт на Марс

Starship летит на жидком метане и жидком кислороде. Большинство ракет используют керосин. Выбор метана — стратегия, а не случайность.

Метан можно синтезировать прямо на Марсе. По реакции Сабатье углекислый газ из марсианской атмосферы соединяется с водородом из водяного льда — и получается метан. Это значит, что Starship теоретически может заправиться на Марсе и вернуться обратно, не везя топливо с Земли.

Корпус ракеты сделан из нержавеющей стали. Маск изначально планировал углеродное волокно, но отказался: сталь дешевле, а при экстремальном нагреве прочнее карбона. Полированная поверхность сама отражает солнечное тепло — красить не нужно.

Как многоразовую ракету ловят руками — и зачем

Главная особенность Starship — полная многоразовость. Обе ступени возвращаются и летят снова. Но способ возврата первой ступени выглядит как сцена из фантастики.

Super Heavy бустер не садится на опоры. Его ловит башня с механическими «руками» — в SpaceX её прозвали Mechazilla. В октябре 2024 года, во время пятого испытательного полёта (IFT-5), это произошло впервые в истории: бустер вернулся на стартовый стол и был пойман прямо в воздухе.

Зачем такая сложность? Если башня ловит ракету, не нужно встраивать посадочные опоры в бустер. Экономия — 10–15 тонн конструкции. В ракетостроении каждый килограмм на счету.

От взрывов к триумфу: история испытаний Starship

Первый полёт в апреле 2023 года закончился взрывом через четыре минуты после старта. Многие написали некролог проекту — и ошиблись.

В ноябре 2023-го корабль впервые добрался до космоса, хотя обе ступени были потеряны. В марте 2024-го Starship впервые пережил повторный вход в атмосферу — снаружи температура достигает 1 400°C. В октябре 2024-го башня поймала Super Heavy бустер руками.

SpaceX с самого начала говорит открыто: каждый взрыв — это данные, а не провал. Философия «быстро ломай, быстро учись» применена к ракетостроению буквально. Судя по темпу прогресса, она работает.

18 000 плиток и температура как в доменной печи

Starship входит в атмосферу боком — как лист бумаги, тормозя об воздух аэродинамическими поверхностями. Снаружи при этом до 1 400°C.

Защита — около 18 000 шестиугольных керамических плиток. Каждая уникальна по форме и подгоняется индивидуально. SpaceX разработала новое поколение плиток с металлическим покрытием, которое держит жар лучше предыдущих версий.

Диаметр корпуса Starship — 9 метров. Это позволяет запускать телескопы с огромными зеркалами без складывания. Телескоп Джеймса Уэбба пришлось складывать как оригами: обтекатель ракеты-носителя был около 5 метров. Starship мог бы отправить в космос телескоп с зеркалом 8–9 метров — в разы мощнее Уэбба.

Лунный контракт, программа Artemis и реальные сроки

В 2021 году NASA выбрало Starship лунным посадочным модулем для программы Artemis и подписало контракт на 2,9 миллиарда долларов. Позже добавился ещё один — на 1,15 миллиарда. Задача: доставить астронавтов на Луну в рамках миссии Artemis III.

Ориентировочный срок — 2026–2027 год. До этого нужно отработать орбитальную дозаправку: Starship будет заправляться от другого корабля прямо в космосе, чтобы набрать достаточно топлива для полёта к Луне. Такую задачу в подобном масштабе ещё никто не решал.

По Марсу: Маск называет первые беспилотные полёты в 2026 году, пилотируемые — около 2029–2031-го. Большинство экспертов считают эти сроки слишком оптимистичными. Но ещё три года назад многие так же оценивали саму идею поймать многоразовую ракету руками башни.

Starship — это попытка изменить экономику космоса так же радикально, как контейнеровозы изменили морскую торговлю. Если SpaceX доведёт стоимость пуска до заявленных 10–100 миллионов долларов — против 4 миллиардов за старт NASA SLS — правила игры изменятся для всей отрасли. Луна, Марс, гигантские телескопы, космические станции перестанут быть вопросом «возможно ли» и станут вопросом «когда». А на «когда» SpaceX умеет отвечать неожиданно быстро.

Часто задаваемые вопросы о Starship

Когда Starship полетит на Луну?
По планам NASA, Starship доставит астронавтов на Луну в рамках миссии Artemis III ориентировочно в 2026–2027 году. До этого SpaceX должна отработать орбитальную дозаправку.

Чем Starship отличается от других ракет?
Starship — первая в мире полностью многоразовая ракетная система. Обе ступени возвращаются и используются повторно. Кроме того, это самая мощная ракета в истории с тягой около 74 меганьютон.

Почему Starship летит на метане, а не на керосине?
Метан можно синтезировать на Марсе из местных ресурсов, что делает возможным возвращение корабля с Марса без доставки топлива с Земли. Также метановые двигатели проще обслуживать при многоразовом использовании.

Что такое Super Heavy?
Super Heavy — первая ступень системы Starship, бустер высотой 71 метр с 33 двигателями Raptor. После отделения он возвращается на стартовый стол, где его ловит башня Mechazilla.

Когда Starship полетит на Марс?
Илон Маск называет первые беспилотные полёты на Марс в 2026 году, пилотируемые — около 2029–2031-го. Большинство экспертов считают эти сроки оптимистичными.