Топ-6 самых мощных ракет в истории космоса
Один двигатель ракеты Saturn V сжигал три тонны топлива в секунду. Не вся ракета — один двигатель. А их было пять. Именно такие цифры отделяют обычную технику от машин, способных бросить человека к Луне.
Какая ракета самая мощная? Честный ответ: зависит от того, что считать. Тягу при старте? Полезную нагрузку? Реально выполненные миссии? Советская ракета держит рекорд тяги уже 50 лет — и ни разу не долетела до орбиты. А самая дорогая ракета в истории уступает по грузоподъёмности машине, которую собирают многоразовой.
Разбираем рейтинг самых мощных ракет — от мощного к невероятному.
Место 6: Falcon Heavy — когда в космос отправляют спорткар
Falcon Heavy от SpaceX впервые полетела в феврале 2018 года. Тестовой нагрузкой стал личный Tesla Roadster Илона Маска с манекеном за рулём — сейчас он на гелиоцентрической орбите и, по расчётам, останется там около миллиона лет.
Тяга при старте — 22,8 МН: как 56 Boeing 747, взлетающих одновременно. На низкую орбиту ракета выводит до 63,8 тонны. Все три первые ступени возвращаются и садятся обратно — зрелище, которое до сих пор выглядит как компьютерная графика.
Стоимость пуска — $97–150 млн. Следующая ракета в рейтинге стоит в 27 раз дороже при сопоставимой нагрузке.
Место 5: SLS — самая дорогая ракета в истории
Space Launch System (SLS) — флагман NASA для программы Artemis. Первый пуск — ноябрь 2022 года. Тяга при старте — 39,1 МН, полезная нагрузка на низкую орбиту — 95 тонн.
Один пуск обходится примерно в $4,1 млрд. Это не опечатка. Критики давно прозвали её «Senate Launch System» — намекая, что ракета существует благодаря политическому лоббированию, а не инженерной логике.
Отдельная деталь: двигатели RS-25 на SLS — буквально б/у. Их сняли со списанных шаттлов, отремонтировали и поставили на одноразовую ракету. Каждый двигатель стоит около $150 млн и сгорает после единственного полёта.
Место 4: «Энергия» — советский шедевр, сгнивший в ангаре
«Энергия» летала дважды: в 1987 и 1988 годах. Оба раза ракета отработала штатно. Второй пуск вывел на орбиту «Буран» — советский шаттл, который приземлился в автоматическом режиме с отклонением всего 1,5 метра от расчётной точки. Без экипажа на борту.
Тяга при старте — 35,1 МН, грузоподъёмность — до 105 тонн. Двигатель РД-170, разработанный для «Энергии», до сих пор остаётся самым мощным жидкостным ракетным двигателем в мире: 740 тонн-сил тяги на один агрегат.
После распада СССР программу закрыли. Готовые ракеты остались в цехах Байконура и постепенно пришли в негодность.
Место 3: Saturn V — единственная ракета, довезшая людей до Луны
| Ракета | Тяга (тс) | Нагрузка на НОО | Аналогия по тяге |
|---|---|---|---|
| Falcon Heavy | 2 320 | 63,8 т | 56 Boeing 747 |
| Энергия | 3 580 | 105 т | 87 Boeing 747 |
| Saturn V | 3 500 | 140 т | 85 Boeing 747 |
| SLS Block 1 | 3 990 | 95 т | 97 Boeing 747 |
| Н-1 | 4 620 | 95 т* | 112 Boeing 747 |
| Starship | ~7 500+ | 150 т** | 180+ Boeing 747 |
расчётная, никогда не достигнута
*целевой показатель
Saturn V высотой 110 метров — это 36-этажный дом. Масса в заправленном состоянии — почти 3 000 тонн. Тяга пяти двигателей F-1 — 34,5 МН.
С 1967 по 1973 год запустили 13 ракет. Все миссии завершились успешно, среди них — шесть высадок на Луну. Больше ни одна ракета в истории не доставляла людей дальше низкой орбиты.
Есть деталь, которая до сих пор удивляет: чертежи Saturn V частично утеряны. Не засекречены — именно утеряны: носители знания умерли, бумажная документация частично уничтожена. Когда NASA создавало SLS, инженерам пришлось заново реконструировать некоторые технологии полувековой давности.
Место 2: Н-1 — самая мощная ракета по тяге и самая неудачная в истории
Советская лунная ракета Н-1 держит абсолютный рекорд тяги среди всех ракет в истории — 45,4 МН, как 112 Boeing 747 одновременно. И ни разу не выполнила ни одной миссии.
Все четыре пуска закончились авариями. Причина — 30 двигателей НК-15 на первой ступени. Синхронизировать их без современной цифровой автоматики оказалось невозможным: вибрации разрушали трубопроводы, двигатели глохли один за другим.
Второй пуск в июле 1969 года — отдельная история. Ракета поднялась на несколько десятков метров и через 23 секунды рухнула обратно. Взрыв около 2 300 тонн топлива уничтожил стартовый комплекс и был виден за десятки километров — один из крупнейших нежелательных взрывов в истории.
СССР официально отрицал существование лунной программы до 1989 года. Материалы по Н-1 оставались засекреченными ещё долго после закрытия проекта в 1976-м.
Место 1: Starship — самая мощная многоразовая ракета, которую ловят руками
В октябре 2024 года башня на стартовом комплексе SpaceX поймала возвращающуюся первую ступень Starship механическими манипуляторами — «Mechazilla». Семидесятиметровая конструкция весом в сотни тонн зашла точно между двух металлических «рук». Впервые в истории ракетостроения.
Starship — самая высокая ракета из когда-либо построенных: 121 метр. Примерно как Статуя Свободы плюс три этажа сверху. Тяга при старте на испытаниях уже достигла ~74 МН, целевой показатель — до 89 МН.
На первой ступени Super Heavy стоят 33 двигателя Raptor на метане — первый серийный метановый двигатель для орбитальных ракет. Метан выбран не случайно: его можно производить на Марсе из местных ресурсов.
NASA уже выбрало Starship лунным посадочным модулем для миссии Artemis III. Та же ракета, что ловит саму себя за хвост, должна посадить людей на Луну.
Мощность ракеты — ещё не всё
Н-1 превосходила Saturn V по тяге на 30% — и не долетела до орбиты ни разу. SLS стоит в 27 раз дороже Falcon Heavy при сопоставимой нагрузке. А технологии самой результативной ракеты в списке пришлось восстанавливать с нуля спустя полвека.
Starship меняет все эти уравнения. Если многоразовая ракета заработает в полную силу, стоимость пуска может упасть до $10 млн — в 400 раз дешевле SLS. Это не просто новая ракета. Это другая экономика космоса.
Вопрос только в том, когда «может» превратится в «уже».
Часто задаваемые вопросы
Какая ракета самая дешёвая в эксплуатации?
Сейчас — Falcon Heavy: от $97 млн за пуск. Если Starship выйдет на расчётные показатели многоразовости, стоимость одного пуска может упасть до $10 млн.
Когда Starship полетит на Луну?
По планам NASA, миссия Artemis III с посадкой на Луну запланирована не ранее 2026 года. Starship выбран в качестве лунного посадочного модуля.
Почему Saturn V считается лучшей ракетой в истории?
Потому что это единственная ракета, которая доставила людей на Луну — 6 раз подряд без единой потери экипажа в полёте. Ни одна другая ракета не выводила людей дальше низкой орбиты.
Чем отличаются многоразовые ракеты от одноразовых?
Многоразовые ракеты (Falcon Heavy, Starship) возвращают первую ступень для повторного использования, что резко снижает стоимость пуска. Одноразовые ракеты (SLS, Saturn V) сгорают после каждого полёта.
